Startup francesa aposta em conforto e praticidade, mas visual gera controvérsia
(Foto: Divulgação)
Na busca constante por veículos sustentáveis e com zero emissão de carbono, a startup francesa VeMoo apresenta o triciclo elétrico que promete revolucionar o transporte urbano. Apesar de ser funcional e confortável, seu design não agradou a todos, gerando opiniões divergentes.
"Quem usou, porém, garante que a experiência é muito superior ao design."
Com três rodas suspensas de 26 polegadas, o triciclo elétrico da VeMoo aposta na estabilidade, sendo um modelo invertido – duas rodas na frente e uma atrás. Seu banco reclinável e a assistência elétrica tornam as viagens leves e confortáveis, enquanto a bateria de 460 Wh garante um alcance de até 100 km por carga.
Outros destaques incluem:
Velocidade máxima de 25 km/h com assistência elétrica;
Motor de cubo de 250 W, que oferece 60 Nm de torque;
Freios a disco hidráulicos na frente e freio a tambor atrás;
Porta-luvas de 7 litros com luz embutida e portas USB;
Teto de lona removível para proteção em caso de chuva.
Apesar das qualidades técnicas, o design chamou mais atenção do que os recursos. "Nada contra o pessoal da VeMoo, mas o novo triciclo elétrico da marca parece a mistura desastrada de um carro com uma bicicleta – ou uma cadeira de rodas, dependendo do ângulo que você olha."
(Foto: Divulgação)
Enquanto a funcionalidade e a sustentabilidade do VeMoo são pontos fortes, sua aparência é alvo de críticas, especialmente quando comparado a modelos concorrentes como o Hopper, da Alemanha, ou o Dragonfly Three Wheeler. "E olha que a diferença de preço entre eles nem é tão grande assim."
O VeMoo já pode ser reservado mediante depósito de € 2.000 (cerca de R$ 12 mil). O preço final está estimado em € 12.000 (aproximadamente R$ 72 mil), valor que gera questionamentos quando comparado à concorrência.
A previsão é que as primeiras unidades sejam entregues no início de 2025, mas ainda não há informações sobre a comercialização no Brasil.
O VeMoo, apesar de dividir opiniões, é mais uma opção no mercado crescente de veículos elétricos sustentáveis. Será que ele conquistará o público ou ficará limitado à promessa de conforto e praticidade? O debate está aberto.
